有設置高寬參數，將以原圖輸出)
道路監測意義
在公路工程建設過(guò)程中，往往會(huì )使用新材料、新技術(shù)或采用新的工藝，這些新材料質(zhì)量如何，新技術(shù)或是新工藝能否達到質(zhì)量控制的要求，都需要通過(guò)試驗檢測工作來(lái)判斷，對于各種材料的質(zhì)量科學(xué)的評定，從而對工程質(zhì)量做合理的控制與科學(xué)的評定。所以說(shuō)，公路試驗檢測工作的合理、科學(xué)的應用，對于降低工程造價(jià)、提高工程質(zhì)量、推動(dòng)新技術(shù)或新工藝的應用等都起著(zhù)重要的作用，對于控制工程質(zhì)量有重要的意義。
道路監測內容
1.在公路建設過(guò)程中，路基土石方填筑項目是很重要的一個(gè)工作內容，要確保其填筑土方的質(zhì)量，就需要檢測密度、含水量、土的顆粒分析和強度試驗等項目，以確保其質(zhì)量符合技術(shù)要求，從而保證公程質(zhì)量。
2.為保證公路工程質(zhì)量，對于橋涵構造物的檢測工作尤其重要，開(kāi)工前需要對于每一原材料都要進(jìn)行檢測，檢驗內容主要包括以下方面：
1）對砂石、砂礫等物料進(jìn)行試驗，主要檢驗其堆積密度、表觀(guān)密度和物料的堅固性試驗等；
2）對水泥建筑材料進(jìn)行強度、稠度、凝結時(shí)間和細度的試驗；其中，還需要檢測水泥砂漿的稠度、密度以及抗壓強度等特性；在公路建設中，對水泥混凝土的力學(xué)試驗尤其重要，需要通過(guò)此試驗數據分析水泥混凝土的密度，打壓，抗壓強度和抗凍等性質(zhì)；
3）對公路建筑過(guò)程中所需使用的鋼材進(jìn)行實(shí)驗檢驗，主要檢驗鋼材的表面形狀、標準代號、級別、鋼材直徑、抗壓強度及溫度對鋼材的影響程度等，同時(shí)，鋼材在焊接時(shí)的質(zhì)量也需要進(jìn)行檢測，以保證路基的穩定性；
4）對公路工程中所用水的水質(zhì)進(jìn)行分析，需要對水中所含有的氯離子、硫酸根等酸性物質(zhì)和水的酸堿度進(jìn)行檢驗。
3.以上準備工作完成后，需要對路面建設用材料進(jìn)行檢測，主要的檢驗內容如下：公路路面鋪設所需使用的主要材料有三種，一是無(wú)機結合料穩定材料，二是礦料，三是瀝青，這三種材料按比例混合構成路面鋪設的必須材料，所以要保證路面鋪設的質(zhì)量，對于這三種材料的檢測就十分重要。
1）對于無(wú)機結合料穩定材料來(lái)說(shuō)，需要對它的抗壓強度、含水量、穩定性和石灰劑量進(jìn)行測驗分析；
2）而對于礦料材料，我們需要試驗碎石的磨光值、磨耗值和顆粒組成等各項指標，砂石的堅固性和視密度等，還有礦粉的含水量及顆粒組成等各項指標；
3）在試驗瀝青混合料時(shí)，需要對原材料的含水量、相對密度、針入度及混合料的密度、瀝青含量及飽和度等指標進(jìn)行測試。
4.公路工程建設施工過(guò)程中，還需要對于路基和路面進(jìn)行試驗檢測。主要檢測內容為路基和路面的尺寸、厚度和粗糙程度等。
5.在公路工程施工建設前，對于原材料的檢測和驗收工作十分重要的，同時(shí)，為確保工程質(zhì)量符合技術(shù)要求，需要隨時(shí)對于中間產(chǎn)品的質(zhì)量做檢測監督。原材料的質(zhì)量控制主要檢測水泥、鋼材、瀝青、工程施工過(guò)程所使用的水、土、砂石，及一些添加劑等。這些原材料的檢測和試驗是為了保證它們能夠符合工程設計和技術(shù)要求，并保證采購材料達到質(zhì)量技術(shù)要求。
道路檢測要點(diǎn)
1.壓實(shí)度的試驗檢測要點(diǎn)
公路的設計標準、設計要求均非常高，如路面出現沉降，則會(huì )嚴重影響到公路的安全性，造成較大的交通安全事故。因此，路基壓實(shí)度檢測就顯得尤為重要，路基壓實(shí)度（密度）是衡量公路施工質(zhì)量的重要指標。在進(jìn)行壓實(shí)度試驗檢測方法技術(shù)的選擇過(guò)程中，應根據公路所處的地理位置、地形地址條件、建設標準等諸多因素合理進(jìn)行優(yōu)化選擇。認真對壓實(shí)度試驗檢測數據進(jìn)行分析，并結合試驗規程進(jìn)行對比檢測，只有壓實(shí)度實(shí)際試驗檢測數據大于或等于規定標準時(shí)，方能說(shuō)明該路段的施工滿(mǎn)足質(zhì)量控制標準要求。
2.彎沉試驗檢測要點(diǎn)
公路路基、路面的回彈彎沉特性指標，也是衡量公路施工質(zhì)量的重要指標。目前，我國公路彎沉試驗檢測技術(shù)主要包括：貝克曼梁試驗法、自動(dòng)彎沉儀試驗法、落錘式彎沉儀試驗法三種，其中第一種檢測方法在公路試驗檢測中應用較為廣泛。只有當彎沉試驗檢測數據小于或等于規范或設計要求的彎沉值時(shí)，方能說(shuō)明該路段的施工滿(mǎn)足質(zhì)量控制標準要求，方能進(jìn)行局部竣工或整體竣工驗收。
3.路面試驗檢測要點(diǎn)
對于竣工的公路分項工程，還需要進(jìn)行路面試驗檢測以衡量公路質(zhì)量是否滿(mǎn)足實(shí)際投運標準。公路路面的試驗檢測內容主要包括：路面厚度、路面抗滑性等指標。其中，路面厚度可以采用鉆孔法、探地雷達進(jìn)行測試；對于路面抗滑性則可以采取擺式儀來(lái)進(jìn)行技術(shù)檢測。
有設置高寬參數，將以原圖輸出)
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